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       在日常的工作中，振动筛设备会出现各种各样的故障，今天就给大家详解一下振动筛分设备出现强烈震动的原因及解决办法！

       振动筛是通过激振器振动使物料在筛面上产生运动，使物料通过多层筛面进行筛分，大小不一的物料通过筛面进入到各个出料口，振动筛在工作过程中，常
；崾艿街岢械挠跋焓股富⑸苛艺鸲，主要受下面五个因素的影响：

一、激振器偏心振动

     如是激振器的原因，那就把偏心块的重量增加，调节振幅
；如是振动电机，振幅调节靠轴两端的偏心块夹角来改变激振力的大小，夹角小，激振力变大，振幅变大
；反之，夹角变大，激振力变小，振幅变
；对轴偏心式振动器，可以增减配重飞轮和带轮上的配重块，以增减振动筛分机的振幅。激振器工作时偏心重量产生的离心力使偏心轴弯曲，导致轴承的内套圈与外套圈的相对偏转，偏心会产生以转频及其各阶谐频而导致的振动，故运转中产生的惯性力和惯性力偶将引起轴承的动反力和振动，破坏轴承等零部件的平稳工作状态，产生高频震动。经过新乡优游UB8工程师研究分析表明，在振动筛激振器的轴承振动频率和设备筛箱弹性振动的某一阶段固有频率相同时，就会引起振动筛的筛箱弹性体的强烈振动。轴承主动轴与从动轴系统均存在某一数值的共振频率，如果有一些激振频率与共振频率接近，则发生共振。另外，由于偏心存在离心惯性力时，因此会产生弯曲振动，假如当转速接近临界值，则发生弯曲共振。

二、轴承的径向游隙

      通过对振动筛的轴承试验结果表明，径向游隙过小或者过大都会使轴承系统产生的振动。当径向游隙过小时，会引起高频振动
；当径向游隙过大时，会引起低频振动。径向游隙过大，则会降低轴承弹性系统的径向固有的频率，容易产生共振，将会产生低频振动。主要是因为在滚动体以及套圈的冲击点会产生加速度。在冲击初期，产生和设备质量还有物体形状无关的高频压缩波，并传入金属内部
；而在冲击后期，会由机械力产生一个比冲击压缩波频率低的机械振动。因此径向游隙，使轴承在通频带上震动加巨。

三、轴承的几何精度

      振动筛激振力过大，会导致轴承将承受非常大的径向力，故产生强烈振动。轴承精度越高，振动越小。当滚道特别是在滚动体表面的波纹度，对轴承的振动影响更大，滚动体以及保持架与内外圈滚动表面的间隙，其相对运动都会引起轴承的振动，因为滚动体的自旋频率较高，工作表面同时和内外滚道接触，滚动体、套圈以及保持架所产生的振动大小为4：3：1左右的关系。所以降低轴承振动应首先提高滚动体的表面加工精度。

四、轴承摩擦与润滑

      轴承是振动筛较难控制的主要振动源，由于振动筛是靠很大的激振力来维持工作的，因此轴承会受到的径向力很大，振动筛在工作过程中，巨大的激振力将引起轴承系统的弹性振动。如果润滑不良，那就产生的摩擦，让轴承温升速度过快过高，热膨胀过大，会把径向游隙显著减小，然后又加大了摩擦，温度会更进一步升高。

五、外圈与支承孔配合

      外圈与支承孔的配合会影响振动的传递，如果比较紧的配合，会迫使滚道变形，加大形状误差，导致振动增加。较松配合可使间隙内油膜产生阻碍作用。外圈和轴承座的支承孔的材料性质相差比时，特别是在其间放置橡胶减震环，会抑制振动传递。